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現(xiàn)在是高速發(fā)展的網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，有句話(huà)很能表現(xiàn)“豬站在風(fēng)口上也能飛起來(lái)”。而汽車(chē)作為老百姓的主要交通工具，由最開(kāi)始的富貴的象征慢慢變成了代步的工具。

數(shù)據(jù)顯示，截止到2015年底，我國(guó)的機(jī)動(dòng)車(chē)擁有量已經(jīng)達(dá)到了史無(wú)前例的2.79億輛，而這個(gè)數(shù)字還會(huì)持續(xù)增長(zhǎng)，在40余個(gè)城市的汽車(chē)都超過(guò)了百萬(wàn)輛。

這個(gè)大數(shù)據(jù)相應(yīng)的也表示了汽車(chē)后市場(chǎng)的潛力是無(wú)窮大的，而現(xiàn)在屬于互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，任何的行業(yè)都要往互聯(lián)網(wǎng)上靠，這是大趨勢(shì)，這是無(wú)法被逆轉(zhuǎn)的大趨勢(shì)，甚至于每一個(gè)商品都要在傳統(tǒng)銷(xiāo)售的模式基礎(chǔ)上再進(jìn)行網(wǎng)上的二次銷(xiāo)售，尋求更大的曝光率，為自己的產(chǎn)品造勢(shì)。

而現(xiàn)在汽車(chē)領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)者很多，但是真正做到行業(yè)大佬的尚未出現(xiàn)，這無(wú)形中給了每個(gè)人機(jī)會(huì)，而網(wǎng)絡(luò)又相對(duì)于傳統(tǒng)要公平，雖然競(jìng)爭(zhēng)也是很大，但是每家公司甚至每個(gè)人都要去網(wǎng)上“折騰”一番，努力還是要有的，說(shuō)不一定就成功了呢。

像現(xiàn)在網(wǎng)上很火的淘寶京東網(wǎng)站，如果是最開(kāi)始互聯(lián)網(wǎng)不太流行的時(shí)候，我們敢在上面買(mǎi)衣服嗎？我們傳統(tǒng)的觀念就是到服裝店去看衣服，試衣服，買(mǎi)衣服的這個(gè)流程，而現(xiàn)在完全不需要，我們只需要登錄網(wǎng)址然后找到我們喜歡的衣服，訂單之后收貨就可以了，簡(jiǎn)單便捷。這些公司當(dāng)時(shí)創(chuàng)業(yè)的時(shí)候肯定要比我們現(xiàn)在難得多，因?yàn)樗麄円鎸?duì)最大的問(wèn)題就是不信任，這是最難的問(wèn)題，而現(xiàn)在人們對(duì)于網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售模式已經(jīng)習(xí)以為常，所以任何行業(yè)加上互聯(lián)網(wǎng)都有機(jī)會(huì)成功。

雖然之前一直在強(qiáng)調(diào)現(xiàn)在是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，做什么事都要講究速度，可是也要講究“慢”，因?yàn)椴还苁裁葱袠I(yè)到最后拼的就是客戶(hù)的體驗(yàn)服務(wù)，這些環(huán)節(jié)不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的通過(guò)燒錢(qián)能夠彌補(bǔ)的，這是需要用大量的時(shí)間才能成功，像北方汽配網(wǎng)，一方面要思考怎樣獲客，另一方面也是最重要的是思考怎樣讓客戶(hù)在北方汽配的網(wǎng)站上獲得更好地服務(wù)，而這才是最重要最關(guān)鍵最健康的發(fā)展。